ઇંધણ ફિલ્ટર ઇંધણ પંપ અને થ્રોટલ બોડી ઇનલેટ વચ્ચે પાઇપલાઇનમાં શ્રેણીમાં જોડાયેલ છે. તેનું કાર્ય બળતણમાંથી આયર્ન ઓક્સાઇડ અને ધૂળ જેવી નક્કર અશુદ્ધિઓને દૂર કરવાનું છે, જે બળતણ પ્રણાલી (ખાસ કરીને ઇન્જેક્ટર) ના ભરાવાને અટકાવે છે. આ યાંત્રિક વસ્ત્રો ઘટાડે છે, એન્જિનના સ્થિર સંચાલનની ખાતરી કરે છે અને વિશ્વસનીયતામાં સુધારો કરે છે. ઇંધણ ફિલ્ટરમાં એલ્યુમિનિયમ શેલ અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સાથે પાકા કૌંસનો સમાવેશ થાય છે. કૌંસમાં ઉચ્ચ-કાર્યક્ષમતા ફિલ્ટર પેપર શીટને ડેઇઝી-આકારની પેટર્નમાં ગોઠવવામાં આવે છે જેથી પ્રવાહ વિસ્તારને મહત્તમ કરી શકાય. EFI ફિલ્ટર્સ કાર્બ્યુરેટર ફિલ્ટર્સ સાથે સુસંગત નથી. કારણ કે EFI ફિલ્ટર્સ ઘણીવાર 200-300 kPa ના બળતણના દબાણનો સામનો કરે છે, તેમની સંકુચિત શક્તિ સામાન્ય રીતે 500 kPa કરતાં વધુ હોવી જરૂરી છે. કાર્બ્યુરેટર ફિલ્ટર્સ, જો કે, આવા ઉચ્ચ દબાણ રેટિંગની જરૂર નથી.








