તેલ ફિલ્ટર પરિચય

એન્જિનની કામગીરી દરમિયાન, ધાતુના ભંગાર, ધૂળ, ઊંચા તાપમાને ઓક્સિડાઇઝ્ડ કાર્બન થાપણો, કોલોઇડલ કાંપ અને પાણી સતત લુબ્રિકેટિંગ તેલમાં પ્રવેશ કરે છે. ઓઇલ ફિલ્ટરનું કાર્ય આ યાંત્રિક અશુદ્ધિઓ અને કોલોઇડલ પદાર્થોને દૂર કરવાનું છે, લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલને સ્વચ્છ રાખવું અને તેની સેવા જીવન લંબાવવું. ઓઇલ ફિલ્ટરમાં મજબૂત ગાળણ ક્ષમતા, ઓછી પ્રવાહ પ્રતિકાર અને લાંબી સેવા જીવન હોવી જોઈએ. એક લાક્ષણિક લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ વિવિધ ફિલ્ટરેશન ક્ષમતાઓના ઘણા ફિલ્ટર્સનો ઉપયોગ કરે છે-એકત્ર ફિલ્ટર્સ, બરછટ ફિલ્ટર્સ અને ફાઇન ફિલ્ટર્સ-સમાંતર અથવા મુખ્ય ઓઇલ ગેલેરીમાં શ્રેણીમાં જોડાયેલા હોય છે. (મુખ્ય ઓઇલ ગેલેરી સાથે શ્રેણીમાં જોડાયેલા ફિલ્ટર્સને ફુલ-ફ્લો ફિલ્ટર્સ કહેવામાં આવે છે, જેના દ્વારા એન્જિન ઓપરેશન દરમિયાન તમામ લુબ્રિકેટિંગ તેલ પસાર થાય છે; સમાંતરમાં જોડાયેલા ફિલ્ટર્સને સ્પ્લિટ-ફ્લો ફિલ્ટર કહેવામાં આવે છે.) મુખ્ય ઓઇલ ગેલેરી સાથે શ્રેણીમાં જોડાયેલું બરછટ ફિલ્ટર સંપૂર્ણ-ફ્લો ફિલ્ટર છે. મુખ્ય ઓઇલ ગેલેરી સાથે સમાંતર જોડાયેલું બારીક ફિલ્ટર એ સ્પ્લિટ{10}ફ્લો ફિલ્ટર છે. આધુનિક પેસેન્જર કાર એન્જિનમાં સામાન્ય રીતે માત્ર કલેક્ટર ફિલ્ટર અને સિંગલ ફુલ-ફ્લો ઓઇલ ફિલ્ટર હોય છે. બરછટ ફિલ્ટર એન્જિન ઓઇલમાં 0.05mm અથવા તેથી વધુના કણના કદની અશુદ્ધિઓને દૂર કરે છે, જ્યારે ફાઇન ફિલ્ટરનો ઉપયોગ 0.001mm અથવા વધુના કણોના કદ સાથેની અશુદ્ધિઓને દૂર કરવા માટે થાય છે.