ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણ
|
ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણ |
||
|
ભાગ નં |
41300-22150 |
|
|
ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશન |
ઓટોમોબાઈલ ટ્રાન્સમિશન |
|
|
બાહ્ય વ્યાસ |
215 મીમી |
|
|
આંતરિક વ્યાસ |
145 મીમી |
|
|
ક્લચ કવર વ્યાસ |
263 મીમી |
|
|
કેન્દ્ર વ્યાસ |
22.5 મીમી |
|
|
દાંતની સંખ્યા |
20 |
|
|
એન્જિન સિસ્ટમ |
ક્લચ કવર |
|
|
ક્રોસ સંદર્ભ |
||
|
HYUNDAI |
4110-022710 |
|
|
HYUNDAI |
41100-22715 |
|
|
HYUNDAI |
41100-23035 |
|
|
HYUNDAI |
41100-23040 |
|
|
HYUNDAI |
41100-28011 |
|
|
HYUNDAI |
41100-28021 |
|
|
HYUNDAI |
41100-28050 |
|
|
HYUNDAI |
4130022150 |
|
|
HYUNDAI |
41300-23040 |
|
|
HYUNDAI |
41300-28050 |
|
|
HYUNDAI |
41421-23010 |
|
|
HYUNDAI |
41421-23020 |
|
|
HYUNDAI |
41421-32000 |
|
|
KIA |
4110022710 |
|
|
KIA |
41100-22715 |
|
|
KIA |
41100-23035 |
|
|
KIA |
41100-23040 |
|
|
KIA |
41100-28011 |
|
|
KIA |
41100-28021 |
|
|
KIA |
41100-28050 |
|
|
KIA |
41300-23040 |
|
|
KIA |
41421-23010 |
|
|
KIA |
4142123020 |
|
|
KIA |
41421-32000 |
|
|
લાગુ વાહનો |
||
|
એક્સેન્ટ III |
2005-2010 |
|
|
એક્સેન્ટ III સલૂન |
2005-2010 |
|
|
કૂપ આઇ |
1996-2002 |
|
|
કૂપ II |
2002-2009 |
|
|
ઇલાન્ટ્રા III |
2000-2006 |
|
|
ELANTRA III સલૂન |
2000-2006 |
|
|
RIO II |
2005-2011 |
|
|
RIO II સલૂન |
2005-2011 |
|
|
CERATO I હેચબેક |
2004-2007 |
|
|
CERATO હું સલૂન |
2004-2009 |
|
|
મેટ્રિક્સ |
2001-2010 |
|
|
અન્ય માહિતી |
||
|
શરત |
100% નવું |
|
|
MOQ. |
5 પીસીએસ |
|
|
HS કોડ |
8708939000 |
|
|
પુરવઠા ક્ષમતા |
દર અઠવાડિયે 50,000PCS |
|
|
ડિલિવરી સમય |
15-45 દિવસ |
|
|
પેકેજ |
જે-ક્રેસ્ટ પેકિંગ/ તટસ્થ પેકેજ / ક્લાયન્ટની જરૂરિયાત તરીકે |
|
|
ચુકવણી |
TT, વેસ્ટર્ન યુનિયન, L/C, મની ગ્રામ |
|
|
વોરંટી |
12 મહિના |
|
|
શિપિંગ વે |
સમુદ્ર/હવા/DHL/UPS |
|
|
ઉત્પાદન મૂળ |
ચીન |
|
ક્લચ પ્રેશર કવર એ ડ્રાઇવિંગ ટ્રાન્સમિશન ઘટક છે જે ક્લચ કવર અને ડાયાફ્રેમ સ્પ્રિંગ સાથે સંકલિત છે, અને સિંક્રનસ રોટેશન માટે એન્જિન ફ્લાયવ્હીલ પર માઉન્ટ થયેલ છે. તેના મુખ્ય કાર્યો નીચે મુજબ છે.
ડાયાફ્રેમ સ્પ્રિંગના દબાણ હેઠળ, તે ગિયરબોક્સમાં એન્જિન પાવર ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે ફ્લાયવ્હીલ ફેસ સામે ક્લચ ડિસ્કને મજબૂત રીતે ક્લેમ્પ કરે છે. જ્યારે ક્લચ પેડલ ડિપ્રેસ્ડ હોય છે, ત્યારે ડાયાફ્રેમ સ્પ્રિંગ બળ હેઠળ વિકૃત થાય છે, જેના કારણે દબાણ પ્લેટ પાછી ખેંચે છે અને ક્લચ ડિસ્ક પર ક્લેમ્પિંગ ફોર્સ છોડે છે, જેનાથી પાવર ડિસ્કનેક્ટ થાય છે.
FAQ
પ્ર: તમારા ઉત્પાદનો માટે ગુણવત્તા અને વોરંટી સમય વિશે શું?
A: ડિલિવરી પહેલાં દરેક ઉત્પાદનનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. બધા ઉત્પાદનો 12 મહિનાની વોરંટી પ્રદાન કરે છે.
પ્ર: હું કિંમત ક્યારે મેળવી શકું?
A: સામાન્ય રીતે અમે તમારી પૂછપરછ મેળવ્યા પછી 12 કલાકની અંદર ક્વોટ કરીએ છીએ.
પ્ર: શું તમારી પાસે પરીક્ષણ અને ઑડિટ સેવા છે?
A: હા, અમે ઉત્પાદન માટે નિયુક્ત ટેસ્ટ રિપોર્ટ અને નિયુક્ત ફેક્ટરી ઓડિટ રિપોર્ટ મેળવવા માટે મદદ કરી શકીએ છીએ.
પ્ર: શું તમે નમૂના પ્રદાન કરો છો? શું તે મફત છે?
A: જો નમૂનાનું મૂલ્ય ઓછું હોય, તો અમે નૂર એકત્રિત સાથે મફત નમૂના પ્રદાન કરીશું. પરંતુ કેટલાક ઉચ્ચ મૂલ્યના નમૂનાઓ માટે, અમારે નમૂના ચાર્જ એકત્રિત કરવાની જરૂર છે.
પ્ર: તમે કયું ચુકવણી ફોર્મ સ્વીકારી શકો છો?
A: TT, Western Union, PayPal, DP, LC, OA વગેરે. અમે તમારા ઓર્ડર અનુસાર કોઈપણ અનુકૂળ અને ઝડપી ચુકવણીની શરતો સ્વીકારીએ છીએ.
શા માટે સાયકન પસંદ કરો?
અમારા ફાયદા:
1. વિવિધ બજાર પર સારી જાણકારી ખાસ જરૂરિયાતો પૂરી કરી શકે છે.
2. ઓટો સ્પેરપાર્ટ્સ અને નિકાસ પર સમૃદ્ધ અનુભવો.
3. ખાસ ખર્ચ નિયંત્રણ સિસ્ટમ સૌથી અનુકૂળ કિંમત પ્રદાન કરવાની ખાતરી કરે છે.
4. નાના ઓર્ડર અથવા ટ્રાયલ ઓર્ડર પણ ઉપલબ્ધ છે
ડિલિવરી પહેલાં તમામ માલસામાનની તપાસ કરવા માટે જવાબદાર નિરીક્ષણ ટીમ.
12-24 મહિના વેચાણ પછીની સેવાઓ.
હોટ ટૅગ્સ: 41300-22150 હ્યુન્ડાઇ એલાંટ્રા iii અને kia rio ii માટે ક્લચ કવર, ચીન 41300-22150 હ્યુન્ડાઇ એલાંટ્રા iii અને kia rio ii ઉત્પાદકો, સપ્લાયર્સ માટે ક્લચ કવર
